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新聞動態

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GBF巨星股份空心樓蓋技術在成都天府國際機場中的應用


成都天府國際機場項目介紹
 


 
成都天府國際機場位于天府新區簡陽市蘆葭鎮,是國家“十三五”規劃中我國最大的新建民用運輸機場項目;是“一帶一路”重要國際門戶樞紐、支撐四川乃至西部地區開發開放的新動力源;其“高鐵追著飛機跑”的設計,全國獨一無二。
 
機場共計劃建設6條跑道、4座航站樓,一期工程包括3條跑道、2座航站樓,總面積71萬平方米,年旅客吞吐能力6000萬人次。
 
2020年11月3日,成都天府國際機場首次進行校飛!預計將于12月試飛,2021年正式投用。
 

 
GBF巨星股份空心樓蓋技術在機場項目中的應用
 
 
從世界第一到亞洲第一,再到全國第一,成都天府國際機場創下了不少紀錄。
長沙巨星輕質建材股份有限公司(巨星股份)的空心樓蓋技術也被運用到該項目中。
 

GBF空心梁板最終施工圖(與普通梁板層高、梁高、凈高的數據對比)
設計原理:樓板為受彎構件,由受壓區的混凝土承受壓力,受拉區的鋼筋承受拉力;空心樓蓋即用成孔芯模置換現澆混凝土樓蓋中受力作用不明顯,應力較小的混凝土,形成受力良好的工字形截面或T形截面,減輕自重,減少鋼筋、混凝土的用量。
 

 
    拆模效果
 
GBF巨星股份空心樓蓋技術優勢
 

1、減輕樓蓋自重 提升凈空空間
 
采用空心樓蓋技術,由于空心樓蓋結構的傳力特點,可降低主梁高度0.3~0.5m左右,可減少普通梁高或一半高度,對于高層建筑每層可節省20cm-40cm的高度,若總體高度不變,可增加建筑層數,或層高不變,提升凈空高度,給開發商帶來可觀的經濟效益。由于梁的高度減小,也有利于水平管線及空調的安裝。
 
2、隔音、隔熱效果好
 
封閉空腔結構使得樓蓋隔音性能優良,撞擊聲級為61db。適用于對隔音性能要求比較高的建筑。又因空心樓蓋封閉空腔結構減少了熱量的傳遞,使保溫隔熱性能得到顯著的提高,非常適用于商場等采用集中空調的建筑。
 
3、優良的抗震性能
 
空心樓蓋的空腔減輕了結構自重,寬扁梁和柱帽實現了強柱弱梁、強剪弱彎和強節點弱構件的抗震概念設計,蒙皮效應提高了結構的安全儲備。5.12汶川大地震中,震區上百棟采用蜂巢芯空心樓蓋技術的建筑屹立不倒。提交了一份最真實1:1抗震檢驗報告。
 
4、加快施工速度 降低綜合成本
 
采用空心樓蓋技術的施工工期可以加快30%的速度,減少施工設備租賃費用和人工費用,降低施工企業建筑成本。
 
由于采用GBF空心樓蓋技術,大開間無梁,可以人性化排布通風管道和消防管道。統一吊掛掛件,在節省安裝費用的同時起到美化作用。即使做過粉刷,用敲擊方法亦能準確確定暗肋的位置,因此吊掛方便。由于GBF空心樓蓋結構只須支設平模,可節約梁側模板及梁側抹灰和減少模板裁切損耗,使模板重復周轉利用率大大提升。
 
5、空間可靈活分隔
 
方便客戶靈活分隔空間,在同一層內可以給不同使用單位,或進行不同功能區分,而無需受梁位置的約束。
 
6、局部過載能力非常強
 
空心樓蓋局部過載能力非常強,方便機械設備隨意擺放,尤其適用于入駐單位集中荷載的不確定性要求。

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